1Τ Full Hydraulic Road Roller
Έσφαιρα ρουλεμάν ακριβείας Japan nsk, για να διασφαλιστεί
ότι η συνολική ανά απόδοση του μηχανήματος?
Αντλία νερού πίεσης και ηλεκτρονικός έλεγχος νερού
σύστημα έγχυσης, διακόπτης ενός κουμπιού, ψεκασμός ομοιόμορφα.
Εμπρός και πίσω διπλό LED υψηλής απόδοσης
Περιγραφή πλήρους υδραυλικού οδοστρώματος 1Τ
Εγχώρια διάσημη μάρκα κανονικό ντίζελ / ή
αυθεντικός βενζινοκινητήρας honda, super ior
απόδοση, ισχυρή κινητήρια δύναμη.
Ιαπωνικό kawasaki / amer ican sauer var iable
αντλία εμβόλου, υδραυλικό σύστημα και σταθερό
εκτέλεση;
Κυκλοειδής υδραυλικός κινητήρας διεθνούς μάρκας,
κίνηση διπλού τροχού, δόνηση μπροστινού τροχού.
Έσφαιρα ρουλεμάν ακριβείας Japan nsk, για να διασφαλιστεί
ότι η συνολική ανά απόδοση του μηχανήματος?
Αντλία νερού πίεσης και ηλεκτρονικός έλεγχος νερού
σύστημα έγχυσης, διακόπτης ενός κουμπιού, ψεκασμός ομοιόμορφα.
Εμπρός και πίσω διπλό LED υψηλής απόδοσης
Ο γύρος ανύψωσης, η κατασκευή αιχμηρού είναι πιο συμβατή.
Μοντέλο: HT-1000 |
||||
Το περπάτημα |
Κινητήρας |
|||
Ταχύτητα Βαδίσματος |
0-8 χλμ/ώρα |
Μοντέλο |
HONDA GX390/CHANGFA CF186FAE |
|
Ακτίνα στροφής |
2000 χλστ |
Τύπος |
Βενζίνη/Diesel.Αερόψυκτο τετράχρονο |
|
Διαβαθμισιμότητα |
30% |
Εξουσία |
13hp/9hp,3600rpm |
|
Συμπύκνωση |
Δεξαμενή καυσίμων |
5,5L |
||
Στατικό φορτίο γραμμής (πριν από αργότερα) |
77/56Ν/εκ |
Κατανάλωση καυσίμου |
300 g/kw-h |
|
Ονομαστικό πλάτος |
0,5 χλστ |
Διαστάσεις |
||
Συχνότητα κραδασμών |
75Hz |
Πλάτος χαλύβδινων τροχών (εμπρός και πίσω) |
700 χλστ |
|
Συναρπαστική δύναμη |
30 KN |
Διάμετρος τροχού από χάλυβα (εμπρός και πίσω) |
530 χλστ |
|
Δεδομένα Εργασίας |
Μήκος |
2100 χλστ |
||
Οδηγώ |
Υδραυλική μετάδοση κίνησης χωρίς βαθμίδες αλλαγή ταχύτητας Εμπρός και πίσω τροχός Διπλή κίνηση |
Πλάτος |
860 χλστ |
|
Δόνηση |
Δονητικός-ηλεκτρομαγνητικός συμπλέκτης με ένα κουμπί |
Συνολικό ύψος (χωρίς πλαίσιο) |
1600 mm |
|
Στροφή |
Υδραυλικό τιμόνι |
Μέγεθος πακέτου |
2200 x 950 x 1650 mm |
|
Μέθοδος ποτίσματος |
Ψεκασμός νερού με ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πίεση |
Βάρος |
970 κιλά |